高速道路ＥＴＣ１０００円

NEXCO西日本、すなわち西日本高速道路では、やはり基本的にNEXCO東日本、NEXCO中日本と同じような料金割引が実行されます。

「ETC高速道路1000円」制度となる休日特別割引を筆頭に、深夜割引、早朝夜間割引、通勤割引、平日昼間割引、平日夜間割引といった割引が実施されています。
また、他のNEXCO同様、マイレージのサービスも行われています。


マイレージサービスは、NEXCO東日本、中日本、そしてこの西日本で共通です。

例えば、NEXCO東日本の区域で高速道路に乗り、中日本を通って西日本まで横断する場合も、そのトータルの通行料金によってマイレージが発生します。
それぞれの区間のみでしか適用されない、という事はありません。


ただ、走れば走った分だけマイレージが発生するのではなく、料金によってポイント発生する形です。

その為、何km走っても、料金が一律1000円であれば、1000円分のマイレージとなりますので、その点だけは注意が必要となるでしょう。

「ETC高速道路1000円」制度で料金が一律となる区域が非常に幅広くなるので、尚更今後は注意が必要です。

マイレージの貯まる割合は、通行料金50円につき1ポイントです。
それに対し、ポイント還元額は一律ではありません。
貯めれば貯めるほど、還元率は高くなります。

例えば、100ポイント貯まった場合は200円分の通行料に交換できますが、200ポイントだと400円ではなく500円となります。

600ポイントだと2500円、そして1000ポイントだと8000円となります。
実に100ポイント800円分と、実際に100ポイントで交換する場合と4倍も違うのです。

マイレージは直ぐ使わず、溜めてから使う方が効率的です。

「ETC高速道路1000円」制度と併用し、できるだけ交通費を安く済むような方法を各自考えてみてください。

「ETC高速道路1000円」制度が適用されて以降、ETCを利用する人が急増しています。

今後、ETC高速道路を1000円で利用したい人はさらに増えていくでしょう。

また、今はまだ「ETC高速道路1000円」適用外の地域も、すぐに一律1000円となる予定です。
そうなれば、さらに利用者が増える事は間違いありません。

しかし、まだ普及していない現段階では、利用方法を知らない人も少なくないでしょう。
このままだと、トラブルが多発する恐れがあります。
早い段階で利用方法を覚えておく事をお勧めします。

ETCを利用する場合、車載器は一台に付きひとつしか利用できません。
ですが、カードに関しては、必ずしも一台に付き一枚しか使えないわけではありません。
例えば、一枚のカードで家族全員分の車を利用可能です。
もちろん請求はそのカードに全て来るようになっています。

同様に、一台の車に対して複数枚のETCカードを利用する事も可能です。
例えば、友人の車を使ってドライブする場合、自分のETCカードを利用しても全然問題ない、というわけです。
その場合、請求は自分のカードにくるので、友人に負担がかかる事は全くありません。
カードに関してはかなり融通が利くようになっているので、家族で一枚のカードを使いまわしても良いですい、一人一枚のカードを作っても構わない、という事になります。

ETCカードの利用は、例えばレンタカーでも可能です。
レンタカーがETC車載器を搭載している場合は、自分のETCカードを利用して高速道路に乗ることができるようになっています。

さて、ETCカードと車載器を用意したら、後はセットアップ作業を行う事になるのですが、その前にETCカードについてもう少し詳しく説明しておきましょう。

「ETC高速道路1000円」という制度ができるとわかって以降、ETCカードを取り扱う会社はかなり増えました。

今では、三井住友VISAカード、三菱UFJに越す、オリコ、UCマスターカード、JCBなど、クレジットカードの最大手と言えるところが皆揃って発行しているので、入手自体は難しくないかと思います。

ETCカードには、ETC専用カードと一体型ETCカードがあります。

ETC専用カードは、クレジットカード機能を排除したカードで、ETCに利用する場合のみに使用可能となっています。

一体型は、クレジットカードとETCの機能を両方持ったカードです。
もし、クレジットカードに対して抵抗を覚えている人であれば、専用の方を選べば何ら問題はありません。
クレジットカードという感覚を持つ必要もなく、利用できます。

ETCカードの利用方法は、至極簡単です。
車載器にカードを入れておくだけです。
それで、後は無線通信機能によって情報の交換が行われ、レーンが通貨可能な状態となるのです。

ここで本来支払うべき料金は、カードによって支払われます。
その為、口座にお金を入れておけば、わざわざ支払いを自分で行う必要はありません。

「ETC高速道路1000円」という制度によって、ETCカードは飛躍的にその数を増やしています。
その一方、クレジットカードを作りたくないという理由で、せっかくの「ETC高速道路1000円」制度を利用できないという人もいるようです。

実際には、専用カードがあるので、クレジットカードを作るという感覚で発行する必要はない、という事を頭に入れておくと、新制度を利用しやすくなるのではないでしょうか。

「ETC高速道路1000円」制度を利用するには、ETCのシステムをしっかり車にセットする必要があります。

ただカードと車載器を用意したというだけでは、利用できません。

セットアップを行って、初めて「ETC高速道路1000円」となるのです。
では、そんな「ETC高速道路1000円」制度をしっかり利用する為のセットアップを紹介していきます。

まず、車載器に自身の愛車の車両情報をインプットします。
車載器ひとつに対して登録できる車両情報はひとつのみです。
複数の車をひとつの車載器で利用する事はできません。

この車両情報のセットアップというのは、ナンバープレート等の情報を暗号化し、その暗号をセットアップカードに書き込み、それを車載器に電子的格納を行い、完了となります。
小難しいかと思いますが、実際にはこの作業は自分では行いません。
不正利用の防止も兼ね、セットアップ店が行うようになっています。

ETCのセットアップ店というのは、別にそれ専用のお店があるというわけではなく、ETC車載器セットアップ取扱店という形で基本的には車取扱店、カー用品店などが行います。
ただ、どのお店でもできるというわけではなく、「ETC SHOP」と記されたロゴがあるお店だけが可能となっています。

インターネット上でどの都道府県のどのお店が可能か、という情報はリスト化されているので、そういったところを調べてみてはいかがでしょう。

例えば
http://www.orse.or.jp/shop/setup/
で調べる事ができます。

本四高速の愛称で親しまれている本州四国連絡高速でも、「ETC高速道路1000円」制度が適用されています。

西日本のさらに西、本州最先端と四国のエリアを跨って通っているこの高速道路を利用し、温泉旅行や帰省をする方は多い事でしょう。

「ETC高速道路1000円」制度の実施によって、その頻度はさらに多くなる事が予想されます。

そんな中、具体的にはどんな割引が実施されるのかを見ていきましょう。


まず、このエリアに関しては、全国的に「ETC高速道路1000円」制度が実施される前の3月20日から割引が始まりました。

ただ、この本四高速が管轄しているのは高速道路ではあっても、高速国道ではないようです。

本四高速には西瀬戸自動車道、瀬戸中央自動車道、神戸淡路鳴門自動車道の3つの区間がありますが、いずれも国道の自動車専用道路なので、深夜割引、通勤割引、早朝夜間割引といった割引が適用されないのです。

ただし、「ETC高速道路1000円」制度は実施されるので、土日祝日は上限1000円となります。


この本四高速に関しては、他の高速道路ほど大きな割引はありません。

その為、平日の利用の場合は、やや割高に感じる事があるかもしれませんね。

こればかりは、制度上の問題なので仕方ない部分はあります。

とはいえ、土日祝日に関してはしっかり1000円以内での利用が可能なので、休日を利用して旅行や規制を行う人には、特に問題なく、かなりお得な交通費で利用できる事でしょう。


料金体制は現状では平成23年までとなっていますが、今後また見直しが成される可能性はあります。